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    如何簡易診斷軸承的失效?跟著小編一起來看看吧

    作者:admin 發布日期: 2020-12-27 二維碼分享

    軸承一轉動,內圈與外圈的滾道面,由于與滾動體是滾動接觸,因而運行軌跡為暗面,運行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此便可得知負載條件,所以在拆卸軸承的時候,請嚴加注意和觀察滾道面的運行軌跡。

    如果仔細觀察運行軌跡的話,則會得知只負擔徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等??梢詸z查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等,并成為追究軸承損壞原因的線索。

    一、波峰因數診斷法

    渡峰因數定義為峰位與有效值之比。它是一個無量綱參數,它用于診斷滾動抽承的優點是它不受滾動抽承幾何尺寸、轉速和載荷的影響,也不受伶感器靈敬度的影響。波峰因數適合點性類故障的診斷。

    西安軸承廠家——陜西洪恩軸承有限公司

    使用方法:檢測波峰因數隨時間的變化趨勢,一般經驗認為,滾動抽承正常時,波峰因數大約為3-5;軸承出現損傷并發展時,波峰因數明顯增大,超過3-5,并可能達到10-15;故障嚴重時,波峰因數再次回到3。

    二、峭度診斷法

    峭度定義為歸一化的四階中心矩。它也是一個無量鋼參數.它用于診斷滾動抽承的優點是它不受滾動抽承幾何尺寸、轉速和載荷的影響,也不受傳感器靈敏度的影響。峭度也是適合點燭類故障的診斷。

    使用方法:檢測峭度隨時間的變化趨勢,一般經驗認為,滾動抽承正常時,峭度大約為3;抽承出硯報傷并發展時,峭度明顯增大,甚至可達到幾十;故障嚴重時,峭度再次回落到3附近。

    軸瓦除了被燒毀以外,常見的損壞有機械傷痕、疲勞點蝕、腐蝕和氣蝕等幾種,下面分析一下這幾種損傷的原因,并簡述其預防措施。

    機械傷痕

    引起軸瓦機械傷痕的原因主要有:軸瓦表面加工不良,有殘留刀痕和尖銳毛刺,運轉時使軸瓦合金表面刮傷,形成一道道傷痕;由于潤滑油不純凈,其中的雜質顆?;蚪饘傩茧S著潤滑油一起進入軸承間隙,也會劃傷軸瓦合金表面形成殘狀傷痕;另外也可能是堅硬異物被鑲在合金表面上,逐步引起局部合金脫落,形成點狀傷疤。

    為了減少或避免上述原因引起的機械傷痕,需采取下列預防措施:在軸瓦表面施工完成以后,應對其進行修磨工作,應注意磨削方向要與軸工作時運轉方向一致;有時軸頸油孔的邊緣毛糙,也會劃傷軸瓦,所以,還要注意修整油孔口部,使之光滑;除此之外,關鍵的是要..有清潔的潤滑油,這要做好兩方面的工作,其一在另注潤滑油時,不得有異物混入;其二要..潤滑油過濾裝置工作良好,因此要定期清洗機油濾清器、更換濾芯,定期更換新機油。

    疲勞點蝕

    (1)軸瓦中部疲勞損傷。這種損傷的原因大多是因為超載及軸承間隙過大所致,因此使用時應該注意:避免軸承超載工作,不要以過低或過高的轉速運轉;發動機的怠速要調整到平穩狀態無打撞現象;..正常的軸承間隙。

    (2)疲勞脫落。這種損傷的原因有兩點:其一同上,是由于超負荷及軸承間隙過大所致;其二是由于軸承工作過熱所致。要避免疲勞脫落,應..軸承間隙正常;防止發動機轉速過高或過低;檢查調整冷卻系統的工作情況,..發動機的工作溫度適宜。

    (3)其它疲勞點蝕。大多是因為潤滑油不清潔,混有異物而引起。預防措施與機械傷痕預防相同。

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    腐蝕

    腐蝕一般是因為潤滑油不純,所含的化學雜質(酸性氧化物等)侵入到軸瓦合金引起的,氧化物產生主要是機油高溫氧化的結果。機油溫度低于150℃時,腐蝕較為緩慢。 為防止軸瓦腐蝕,使用時應注意潤滑油和冷卻水的溫度,切忌發動機在高溫下工作。

    氣蝕

    氣蝕是因轉速變化引起潤滑油流速的改變,油中產生氣泡,氣泡破裂時產生的壓力連續沖擊合金表面,導致合金表面損傷而造成的。這種現象在高速、大負荷時尤為劇烈。

    預防氣蝕應注意以下四點:潤滑油量要充足;機油壓力不得過低;發現潤滑油粘度下降時,應及時更換潤滑油;潤滑油中的水分如果超過4%氣蝕損傷將加劇,因此要避免水分混入潤滑油中,如有水分混人油中,應查明原因,及時排除,并更換潤滑油。

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